평평한 철봉기계전동승강기구: 이 구조의 승강대는 토목건설배합량이 작고 필요한 기초구덩이가 얕으며 려정이 크고 운행이 평온하며 소음이 낮고 위치확정이 정확하며 건설비가 낮은 등 장점이 있다.수평 철봉 전동， 실내와 실외에 모두 설치할 수 있다.
부벽틀 간격， 고부착점 이상 레일틀의 높이는 사용설명서 요구에 부합해야 한다.
층문이 닫혔을 때는 전체 너비로 승강 통로의 입구를 가려야 한다.
승강플랫폼 받침대， 각 승강플랫폼에는 용접틀로 만든 섀시가 있는데 섀시의 개 지지발은 립주에서 전해오는 하중의 압력을 분산시키는데 사용된다.
운행 원가의 장점: 고장률이 낮다. 선진적인 유압 시스템을 사용하고 좋은 방식이 있기 때문에 엘리베이터의 운행 고장률은 낮을 것이다.전력 소비량이 적다: 유압 엘리베이터가 하행할 때， 자중으로 발생하는 압력에 의해 구동되어 대폭적인 에너지 절약을 한다.
설치요구: 전동승강기를 시공할 때 린접건축물， 구조물 등 시설의 천둥방지장치인 섬광접속기의 보호범위밖에 있을 경우 규정에 따라 천둥방지장치를 설치해야 한다.
클릭 하여 보기고정식 전동 승강기 과압， 오단상 보호 장치는 과전압， 전기 선로에 오상과 단상 고장이 발생할 때 보호 장치가 동작하고 승강대가 운행을 정지한다.일부 공사장의 상승강하대 수리인원은 미압착단상보호장치동작의 고장을 제때에 제거하지 않고 보호장치를 취소하거나 단련하여 부작용을 초래하고 설비에 사고위험을 남기며 일부 초기제품에는 이 보호장치가 전혀 없으므로 배치해야 한다고 건의한다.
전동 승강기를 시공할 때 케이블 가이드 프레임을 설치하고 규범의 요구에 부합해야 한다.
안전 보호 부품， 안전 생산 작업을 위해 설치 승강
유압 전동 승강기 를 운용할 때 에는 반드시 전문 인력 이 있어 조작 과 유지 보수 를 중지해야 하며， 농산물과 부업생산물 의 계획 을 수립해야 하며， 정시 에는
검사 결과행위 규범에 유의하고， 전동 유압 승강 경로를 정비하는 중 손 또는 기타 부위를 채널 간격 사이에 두는 것을 엄금한다. 이렇게 하면 위험 사단을 나타내기 쉽다. 매년 이런 사단이 빚어내는 비극이 적지 않다. 우리가 교훈으로 삼기를 바란다.
시공 전동 승강기는 여정 제한 스위치를 설치해야 하며 다음과 같이 규정한다: 시공 전동 승강기는 자동 재설정형 상， 하한선 스위치를 설치해야 하지만，코 헨 로 덴 키 싱전동 가위식 승강대， 촉발 상여정 스위치를 높이로 해서는 안 된다
적재 및 하역 시 바구니 문 가장자리와 층역 가장자리의 수평 거리는 mm보다 크지 않아야 한다.
코 헨 로 덴 키 싱토목 건설 우세 레일식 승강 플랫폼 지갱의 깊이는 일반적으로 -mm 정도이고，코 헨 로 덴 키 싱전동 승강기 10미터， 최상층은 받지 않으며， 장소와 환경에 따라 주문할 수 있다.
설치 요구: 전동 승강기 지반， 기초를 시공할 때 사용 설명서의 요구를 만족시켜야 한다.전동 승강기를 시공하기 전에 규범의 요구에 따라 기초를 검수해야 하며， 합격된 후에야 설치할 수 있다.
특히 철골 구조물 공장에 적합하며， 실내와 실외에 모두 설치할 수 있다.
