마모 속도가 빠르고 새로운 기계 부품의 가공， 조립과 조정 등 요소의 영향으로 마찰 표면이 거칠고 배합면 면적이 작으며 표면의 압력 받는 상황이 고르지 않다.기계가 운행하는 과정에 부품표면의 요철부분은 서로 접합하여 마찰하고 닳아서 떨어진 금속부스러기는 또 연마재로서 계속 마찰에 참여하여 부품배합표면의 마모를 더욱 가속화시켰다.따라서 마찰 기간 동안 부품 (특히 표면에 배합) 의 마모가 발생하기 쉬우며 마모 속도가 빠르다.이때 과부하로 작업하면 부품이 손상되어 초기 고장이 발생할 수 있습니다.
유압 승강기의 설계 작업 중， 반드시 계획에 요구되는 설비의 기능을 분해해야 하며， 그 기구를 선택하여 완성할 수 있다는 것을 알아야 한다
안산차량 탑재식 승강 플랫폼은 승강대와 차량 부대를 개조하여 만든 고공 작업 전용 설비이다.그것은 자동차 엔진이나 차의 원래 직류 동력을 이용하여， 외부로 전원을 연결하지 말고， 운행할 수 있고 승강 플랫폼을 구동할 수 있으며， 이동이 편리하고， 작업 유동 범위가 넓으며， 한쪽에는 조정 밸브가 있다.단순히 오버플로우 밸브를 조정하는 것은 어느 정도 위험하며，안산포크식 승강 플랫폼 이동， 만약 있다면 즉시 사용을 중지하여 승강기가 심각한 손상을 입지 않도록 해야 한다.
승강무대의 오일 파이프에 항상 무슨 문제가 발생하는지 과학기술의 발전에 따라 승강무대는 우리가 흔히 볼 수 있는 고공 작업 도구이다. 다음은 승강무대에서 오일 파이프의 흔한 고장을 소개한다.전문 프로젝트는: 승강기 공장 등 관련 업무， 이 업무를 희망하는 상인들이 요청합니다.
또 알루미늄 합금식 승강 플랫폼 부식 매체를 처리한다.금속 기자재를 자주 닦고， 정밀 기기에 건조제를 배치하고， 부식 매체에 부식 속도를 늦출 수 있는 부식제를 소량 넣는 등 부식 매체를 제거한다.
승강기를 사용할 때는 승강기에서 이상한 소리가 나지 않았는지 들어야 하며 만약 있다면 즉시 사용을 중지하여 승강기가 심각한 손상을 입지 않도록 해야 한다.
도매상고공작업에 종사하는 사람은 반드시 정기적으로 검사를 진행해야 하며， 심각한 심장， 고혈압， 빈혈증 및 기타 고공작업에 적응하지 못하는 사람은 고공작업에 종사해서는 안 된다.
승강 사다리 부벽 지지대， 지지대， 교량 건너기 사이의 볼트， 단추 고리의 팽팽한 상황을 살펴보고， 느슨하게 변위하는 것은 팽팽하게 교정해야 한다.
승강대， 승차교， 이동식 승강기 등의 지식을 더욱 눌러 제남 구항에 있다.사회 각계 동인들이 공장에 와서 참관하고 고찰하며 합작하여 상담하고 발전을 도모하는 것을 진심으로 환영합니다.리프트 엘리베이터는 평소에 다음과 같은 유지보수를 해야 한다: 평상시 유지보수: 평상시 유지보수는 설비 조작 운전사 또는 운용단위 전임자가 담당해야 하며， 설비 유지보수단위는 평상시 유지보수 내용에 대해 감독과 조회의 책임이 있다. 평상시 유지보수의 주요 내용은 & amp로 귀납한다;quot;십자 조작법 & amp;quot;:청결， 단단함， 매끄러움， 조정， 방부. 매일 근무 전， 근무 말단 -분， 순시 설비의 각 부분 각 부위가 정상인지 규칙에 따라 기름을 넣고 매끄러운지， 기계가 돌아가는 소리가 정상인지 주의하고， 청결 작업과 작업을 잘 하여 설비의 외관이 깨끗하고 정상적으로 돌아가는 목적에 도달하고， 평상시 보수 기록과 납부 기록은 고정 표를 만들어 관리해야 한다.
유압계통의 세척세척유는 반드시 계통에서 사용하는 번호와 같은 유압유를 사용해야 하며 유온은 ~ ℃ 사이이며 큰 류량으로 될수록 시스템중의 불순물을 가져가야 한다.유압계통은 회 이상 반복적으로 세척해야 하며 매번 세척을 마친후 기름이 뜨거울 때 모두 계통에서 방출해야 한다.
에너지 비용엘리베이터 사용 관리 규정
자신에게 보답을 가져다주고 기업이 장악한 기술은 설비의 보답을 제고해야 한다. 이런 기술은 아무리 선진적이더라도 사용자의 보답을 제고하지 못하면 시장에 의해 인정될수 없다.그러므로 기업은 사용자의 수익을 향상시키는 것으로 기술 연구의 방향을 결정하고 시장과 사용자의 수요를 더욱 정확하고 효과적으로 만족시켜야 경쟁 우위를 가질 수 있다.리프트 엘리베이터 유압 오일의 작업 온도， 유압 오일의 작업 온도가 너무 높으면 유압 시스템의 작업 부품에 불리하며，안산레일식 화물 승강 플랫폼， 동시에 유압 오일의 산화를 가속화시킬 수 있다.일반 기계 유압 시스템의 작업 온도는 ℃ 이하이고 공정 기계 유압 시스템의 작업 온도는 ℃ 이하이다.유압 오일의 작업 온도는 주로 유압 시스템의 냉각기 성능， 전체 유압 시스템의 유압 오일 양의 합리적， 유압 시스템 부품 부하 및 회전 속도에 대한 것이다.
다음으로 우리는 체인식 승강 플랫폼의 특징을 살펴보자: 체인식 승강 플랫폼은 주로 유압 시스템에 의해 유압 실린더 체인 전동을 구동하여 승강 작업을 실현한다. 보통 톤의 사다리는 A 체인 개를 사용한다. 각 체인의 일반 시험 적재는 톤， 개는 톤 정도이다. 실제 적재 중량을 훨씬 초과한다. 안전 계수는 짐작할 수 있다. 유압 유압 부품의 승강 속도가 느리다. 만약 유압 펌프가 정지하지 않으면 플랫폼이 정지한다.어떠한 위험도 발생하지 않는다;만약 유압관이 파열된다면 유압유는 정상속도로， 사슬식승강플랫폼은 정상속도로 하강하여 아무런 위험도 나타나지 않는다.유압유는 유압승강플랫폼의 주요작업매체로서 관리보관과정에 적지 않은 공장들도 늘 곤혹스러워하는데 그렇다면 우리는 어떻게 유압승강플랫폼의 유압유를 보관해야 하는가?다음으로 우리 유압 승강 플랫폼 공장은 여러분을 위해 간단하게 소개해 드리겠습니다.
안산엘리베이터 안내 바퀴의 마모와 빈틈 상황을 살펴보다.
현재， 시장의 수요에 따라， 제조 업체는 다양한 모델과 파라미터의 승강 플랫폼을 생산하는데， 예를 들면: 고정 승강 플랫폼， 포크식 승강 플랫폼， 자동차 승강 플랫폼， 레일식 승강 플랫폼， 크랭크 암식 승강 플랫폼 등 다양한 유형의 설비를 생산하는데， 고객은 자신의 수요에 따라 자신에게 적합한 그런 유형을 충분히 선택할 수 있다.
누출 현상이 발생하면 기계 부품의 느슨함， 진동과 기계가 열의 영향을 받아 기계의 밀봉면 및 피팅 등에 누출 현상이 나타날 수 있다;일부 주조， 가공 등의 결함은 조립 조정 시 발견하기 어렵지만， 작업 과정 중의 진동， 충격 작용으로 인해 이러한 결함은 누출(침출)유(물)로 나타난다.따라서 마찰기에는 누수 현상이 나타나기 쉽다.불량 새로 조립한 부품의 배합간극이 비교적 작고 조립 등 원인으로 배합간극의 균일성을 보장하기 어려우며 기름 (지) 은 마찰표면에 균일한 기름막을 형성하여 마모를 막기가 쉽지 않다.따라서 효능을 떨어뜨려 부품의 초기 이상 마모를 초래한다.심하면 정밀하게 배합된 마찰 표면이 긁히거나 교합 현상을 일으켜 고장이 발생할 수 있다.